Назначение

Толщиномер-колесо АВМ К-100 предназначен для измерения толщины неотвердевшего лакокрасочного покрытия до его полного отверждения даёт возможность спрогнозировать конечную толщину защитного слоя.

Нанесение избыточного количества материала ведёт не только к неоправданному перерасходу ЛКМ и увеличению времени полимеризации. Чрезмерно толстый мокрый слой негативно сказывается на эксплуатационных и декоративных свойствах: может привести к образованию трещин при сушке, появлению дефектов, таких как подтёки

или шагрень и прочее. С другой стороны, недостаточная толщина наносимого слоя повышает риск преждевременного разрушения покрытия
и недостаточной защиты основы, что влечёт за собой вероятность возникновения коррозии. Таким образом, контроль толщины мокрого слоя краски, шпаклевки является критически важным параметром в системе антикоррозионной защиты метала и напрямую влияет на долговечность покрытия.

Для оперативного неразрушающего контроля на стадии нанесения покрытия применяются специальные колесные толщиномеры мокрого слоя АВМ серии К, изготовленные в виде диска-колеса. Эти приборы позволяют быстро оценить толщину неотверждённых покрытий на различных поверхностях, включая плоские и цилиндрические, а также проконтролировать равномерность распределения материала (розлив).

Расчёт толщины сухой пленки на основе измерений мокрого слоя возможен при известном значении сухого остатка, который указывается производителем в технической документации на материал. Это соотношение позволяет эффективно управлять процессом нанесения и гарантировать достижение заданных параметров.

Недорогой толщиномер состоит из измерительного колеса и разъемного держателя с магнитной фиксацией. Измерительное колесо представляет собой диск из нержавеющей стали, оснащённый тремя ободами. Центральный обод имеет уменьшенный диаметр и расположен со смещением (эксцентрично) относительно двух крайних ободов, которые служат опорными.

Принцип измерения основан на прокатывании прибора по поверхности неотверждённого покрытия. В процессе качения центральный обод оставляет на покрытии чёткий отпечаток. Толщина мокрого слоя определяется
по нанесённой шкале в той точке, где этот отпечаток прекращается.

Благодаря своей конструкции, данный толщиномер мокрого слоя применим для контроля на поверхностях различной геометрии — как
на плоских, так и на изогнутых (криволинейных) поверхностях.

Способ применения

Недорогой механический толщиномер мокрого слоя АВМ К-100 используется для оперативного неразрушающего контроля толщины лакокрасочных материалов, нанесённых на металлические поверхности, до их полного отверждения. Прибор используется для прогнозирования финальной толщины сухого покрытия и позволяет предотвратить технологические дефекты, возникающие при нанесении как излишне толстого, так и недостаточного слоя. Применение осуществляется путём прокатывания измерительного колеса с эксцентричным центральным ободом по свеженанесённому покрытию на плоской или изогнутой поверхности. Значение толщины мокрого слоя в микрометрах считывается непосредственно со шкалы на держателе в месте окончания оставленного покрытием отпечатка, что обеспечивает быстрое и наглядное измерение без повреждения материала.

Проведение измерений колесом для измерения толщины мокрого слоя

• Подготовка к измерению. Убедитесь, что нанесённое лакокрасочное покрытие находится в жидком (неотверждённом) состоянии. Проверьте чистоту измерительного колеса: центральный и два крайних обода должны быть свободны от загрязнений или остатков предыдущих измерений. При необходимости протрите колесо мягкой безворсовой салфеткой, смоченной подходящим растворителем, и дайте ему полностью высохнуть.
• Установка прибора на поверхность. Расположите колесный толщиномер таким образом, чтобы все три обода измерительного колеса находились на контролируемой поверхности. Зафиксируйте положение с помощью магнитной защелки держателя, если измерение производится на ферромагнитной основе. Для немагнитных основ используйте прибор, удерживая его вручную, обеспечивая перпендикулярное положение оси колеса к поверхности.
• Прокатывание и получение отпечатка. Плавно и без нажима прокатите толщиномер по покрытию на расстояние 5-10 см в одном направлении. Центральный (эксцентричный) обод, погружаясь в покрытие, оставит на нём четкий отпечаток-полосу.
• Считывание результата. Немедленно, не сдвигая прибор, зафиксируйте результат. Толщина мокрого слоя соответствует числовому значению на шкале держателя, находящемуся точно у границы окончания отпечатка покрытия на центральном ободе (точка, где видимая полоса краски заканчивается). Для повышения точности рекомендуется провести 2-3 измерения в соседних зонах и рассчитать среднее арифметическое значение.
• Окончание работы и интерпретация результатов измерений. После измерения аккуратно снимите прибор с поверхности, не размазывая покрытие. Сравните полученное значение толщины мокрого слоя с технологическими требованиями. При необходимости, используя известный коэффициент сухого остатка для данного ЛКМ, рассчитайте ожидаемую толщину сухого покрытия. После использования очистите колесо от остатков материала.

При эксплуатации изделия запрещается:

• Использовать толщиномер для измерений на порошковых покрытиях, так как это не соответствует назначению прибора и приведёт к его загрязнению и повреждению покрытия.
• Использовать прибор в условиях воздействия агрессивных химических сред, разрушающих металлы.
• Проводить измерения на поверхностях с явными дефектами (капли, наплывы, крупные включения) или на нагретых выше +50°C основаниях.
• Оставлять остатки лакокрасочного материала на ободах колеса после измерения (Засохшие остатки нарушают геометрию и точность работы прибора).
• Разбирать, сгибать или подвергать механическим ударам измерительное колесо и держатель, так как это может привести к смещению эксцентричного центрального обода и полной потере точности калибровки.
• Использовать для очистки прибора абразивные материалы, металлические щётки или твёрдые предметы, способные оставить царапины на поверхностях ободов.